از اینجا شروع کنید

5. گسترش ناوگان فراتر از یک هواپیما

زمان مناسب رشد، هواپیماهای بیشتر، برنامه‌ریزی پیش از تحویل، خانوادهٔ دوم هواپیما، پایگاه‌ها و هاب‌های جدید.

این بخش 5 راهنمای گام‌به‌گام است. تنها ATR شرکت Pennine Air در همهٔ پروازها پر است.

Step 1: Decide when to grow

امور مالی → اعتبار: رتبه، شاخص‌ها، عوامل تعیین‌کننده و تاریخچهٔ آن

زمانی گسترش دهید که هواپیماهای شما پرکارند، مسیرهایشان سود می‌دهند و نقدینگی شما هزینه هواپیمای دیگری را تا رونق گرفتن مسیرهایش پوشش می‌دهد. امور مالی → اعتبار رتبه شما را روی مقیاس رتبه‌بندی، ارقام مبنای آن در دوازده ماه گذشته، مؤلفه‌های آن، ضعیف‌ترین بخشی که می‌توانید بهبود دهید و روش آن، و همه تغییرات را نشان می‌دهد. ارقام ماه‌های فعالیت ایرلاین تازه‌تأسیس به مقیاس سالانه تبدیل می‌شوند، پس ارقام اولیه آن نوسان دارند.

Step 2: Know what you can borrow

فرم دریافت وام: سقف وام بانک، مبلغ، مدت و نرخ بهره

دریافت وام در امور مالی → وام‌ها و اوراق قرضه، وجه نقد شما، کاهشی‌بودن آن و سقف وام بانک با رتبهٔ اعتباری شما را نشان می‌دهد؛ مبلغ و مدت را انتخاب کنید تا نرخ ثابت، مبلغ قسط و کل بهره نمایش داده شود. زبانهٔ برای اجاره نشان می‌دهد اجارهٔ هواپیماهای موجود چه هزینه‌ای جایگزین آن می‌کند.

Step 3: Order more of the type

هواپیمای بیشتر: دو فروند ATR 42 دیگر برای ناوگان، به‌صورت اجاره‌ای، همراه با تاریخ تحویل

هواپیمای دیگر در بخش نیازمند توجه، فرم سفارش تایپ همان ناوگان را باز می‌کند و یک هواپیمای ذخیره برای پوشش تأخیرها و چک‌ها، یا یک ذخیره به‌همراه هواپیمایی برای پروازهای جدید پیشنهاد می‌دهد. هواپیماهای جدید از چیدمان کابین، پایگاه و خدمهٔ ناوگان استفاده می‌کنند. فقط اولین سفارش ایرلاین تازه‌تأسیس از موجودی تحویل می‌شود؛ سفارش‌های بعدی پشت سفارش‌های معوق سازنده در صف می‌مانند.

Pennine Air leases two more ATR 42-300s from Corvanne. The wait is now four months: the first arrives on 17 February 1987.

Step 4: Plan the new flying now

برنامه‌ریزی Manchester–Glasgow با هواپیماهای ATR سفارش‌داده‌شده: آغاز مسیر پس از آماده شدن هواپیماها و خدمهٔ آن‌ها برای پرواز

می‌توان برای هواپیماهای تحویل‌نشده هم مسیر برنامه‌ریزی کرد. برنامه‌ریز، هواپیماهای سفارش‌داده‌شده ناوگان را حساب می‌کند، زمان مسیرهای دیگرش را حفظ می‌کند و مسیر را زمانی آغاز می‌کند که هواپیما و خدمه آماده پرواز باشند. استخدام خدمه از زمان برنامه‌ریزی شروع می‌شود تا هم‌زمان با هواپیما آماده باشند.

Pennine Air plans Manchester–Glasgow, 11 departures a week, enough to seat the travellers who have no seat today, from 18 February 1987.

Step 5: A second family

اجارهٔ 737-200 کارکرده: سن، وضعیت فنی و اجاره‌بها، خانوادهٔ جدید، ناوگان آن، تحویل و چک‌های پیش رو

خانوادهٔ جدید هواپیما به خلبانان مخصوص خود نیاز دارد و هزینه‌های آموزش و نگهداری کل ایرلاین را افزایش می‌دهد. زمانی آن را اضافه کنید که بازارهایی را پوشش دهد که خانوادهٔ فعلی شما نمی‌تواند. هواپیماهای کارکرده ظرف چند روز تحویل می‌شوند: تهیهٔ هواپیما → برای اجاره و کارکرده برای فروش هواپیماها را با سن، ساعت پرواز، وضعیت فنی و محل فعلی نشان می‌دهند. برگهٔ اطلاعات می‌گوید هواپیما کجا تحویل داده می‌شود، چه زمانی به پایگاه شما می‌رسد و موعد کدام چک‌ها رسیده است؛ هزینهٔ این چک‌ها بر عهدهٔ شما به‌عنوان مستأجر است.

London fills three ATRs a day, so Pennine Air leases a 3.8-year-old Boeing 737-200 Advanced waiting at Trondheim, 110 seats, for eight years at $50,565 a month. It needs A, B and C checks on arrival.

Step 6: Pilots for the new type

آموزش تبدیل تایپ خلبانان از ATR به 737 در Manchester

کارکنان → تغییر تایپ خلبانان در یک پایگاه به خلبانان آموزش می‌دهد تا از یک تایپ به تایپ دیگری منتقل شوند و نشان می‌دهد چه زمانی می‌توانند با تایپ جدید پرواز کنند و چه ظرفیتی در تایپ قبلی باقی می‌ماند. استخدام خودکار نیز هرگاه آموزش مجدد یا انتقال خدمه سریع‌تر از استخدام باشد، این کار را انجام می‌دهد.

Converting one ATR pilot to the 737 costs $10,719; they can fly it from 2 December 1986.

Step 7: A new base

ناوگان جدید: نام، نوع هواپیما و پایگاه

پایگاه محل استقرار و پشتیبانی هواپیماها و خدمهٔ یک ناوگان است. پایگاه دوم امکان خدمت‌رسانی به منطقه‌ای دیگر را بدون پرواز انتقالی روزانه فراهم می‌کند. در بخش ناوگان، با ناوگان جدید نوع هواپیما، پایگاه و کابین را تعیین و ناوگان را ایجاد می‌کنید؛ خدمهٔ آن در همان‌جا استخدام می‌شوند و کارکنان → انتقال خدمه خدمه را میان پایگاه‌ها جابه‌جا می‌کند.

Step 8: A hub, when it pays

تعیین هاب: هزینهٔ ماهانه در برابر صرفه‌جویی در هزینهٔ هندلینگ

در فرودگاه‌ها و اسلات‌ها، در فرودگاهی که مسیرهایتان به هم می‌رسند تعیین هاب را بزنید: پروازهای خروجی آن هزینهٔ هندلینگ کمتری می‌پردازند و می‌توانید آنجا ترمینال بسازید. برگه، فرودگاه‌های شما را بر اساس تعداد پروازهای خروجی فهرست می‌کند و هزینهٔ ماهانه را با صرفه‌جویی حاصل مقایسه می‌کند. هر هاب تازه از قبلی گران‌تر است. اگر سفر اتصالی بفروشید (محصول و بازاریابی)، مسافران هرجا جدول پرواز امکان اتصال مناسب بدهد، بین پروازهای شما جابه‌جا می‌شوند.

At Manchester the hub would cost $51,876 a month and save about $36,164, so Pennine Air waits until it flies more from there.

Step 9: Watch it fly

نقشهٔ شبکه: هواپیمایی در حال پرواز، Glasgow با خط‌چین تا فوریه، راهنمای نقشه و پروازهای در حال انجام

نقشه شبکه مسیرهای شما را با رنگ‌های شما، به تفکیک ناوگان یا ضریب اشغال نشان می‌دهد؛ مسیرهایی که هنوز پروازی ندارند خط‌چین هستند، هواپیماهای در حال پرواز روی مسیر واقعی خود دیده می‌شوند و حریم‌های هوایی بسته به روی شما همراه با کریدورهای عبوری نمایش داده می‌شوند. کنار نقشه، مسیرها و فرودگاه‌های شما و پروازهای در حال انجام و پیش رو قرار دارند.

از اینجا دامنه بازی گسترده‌تر می‌شود:

پرسشی دارید؟ در بخش راهنمایی و خطاها بپرسید