COMPETITION

競爭與排名

航空公司的競爭方式、世界中的航空公司、排名、新聞與賽季結果。

Any airline style can win

世界中的所有航空公司與租賃公司,以及各公司的經營者、所屬聯盟、品牌與價值

低成本、區域、傳統、長程及貨運航空公司都有成功的機會。塞滿座位、壓低票價,或每班都提供頂級服務,都不是唯一的成功之道;成長取決於經營效益,沒有規模上限。世界 → 航空公司列出所有航空公司與租賃公司,以及各公司的所在地、經營者、聯盟、品牌、價值與股價。

Flooding a market does not buy it

市場調查報告:旅客類型與各航空公司的評分

超出需求的座位只會空著飛,而需求是按每天、每個方向計算,因此增加班次很快就會找不到更多旅客。塞入更多座位會降低舒適度,旅客也感受得到。降價只能吸引市場中以價格為首要考量的旅客,聲譽良好的既有航空公司仍能保住大部分市占率。大量投入運能的航空公司,得為每個空位付出成本.

Rankings

排名: 依規模級別劃分的項目、你在各項目的最佳名次與排名表

排名衡量的不只是規模,還包括市值(外部投資人根據公司財報與獲利展望給出的平均估值)、營收、利潤、利潤率、成長、聲譽、準點率與機隊。航空公司既有總排名,也按規模分組,讓經營良好的小型航空公司也有機會得獎;租賃公司、聯盟與投資人也各有排名。每個項目都會顯示你的最佳名次。在永不結束的世界中,排名即時更新,並在每個遊戲年度結束時頒發獎盃.

News

世界新聞,篩選顯示航線相關消息

世界 → 新聞記錄新成立的航空公司、新航線、訂單與交機、上市、收購與倒閉、聯盟、獎項、世界事件及天氣,可依類別篩選。玩家可代表自己的航空公司發布新聞稿。

World events are fair

油價衝擊、危機、特定機型停飛與惡劣天氣對所有航空公司一視同仁。不會有隨機事件針對單一航空公司,也不會發生飛安事故。

Season end and careers

賽季結束時,自有飛機與其他資產會計入最終價值,不會變賣;租賃飛機若未停在合約指定的還機機場,押金將被沒收。你經營的每家公司都會納入個人檔案的生涯紀錄,列出機隊、航線、市值及最高市值、營收、最終名次與獎盃。永久運行的世界沒有賽季結算.

有疑問?到「求助與錯誤回報」提問