3. 你的第一條航線

這是操作教學的第 3 部分。Pennine Air 的 ATR 42 停在 Manchester，尚未安排航班.

Step 1: Open the markets

前往市場與調查。市場列出從某機場可飛往的所有城市，預設先顯示你的主基地。在航程範圍下選擇機隊，即可只顯示該機隊飛得到的目的地。

欄位	顯示內容
城市與國家	所在地；市場以城市為單位，因此 London 包含 Heathrow、Gatwick 及 London 的其他機場
距離	城市之間的距離
每週旅客數	各方向的旅客數
每週座位數與未滿足需求	所有航空公司在各方向提供的直飛座位數，以及無座位可搭的旅客比例
平均票價與航空公司	旅客支付的票價，以及經營此市場的航空公司
空登機門與航權	另一端機場可租用的登機門，以及你是否有權飛航；將游標停留在標章上或點選標章，即可查看無法飛航的原因

可依任一欄排序。每列都有研究與規劃.

From Manchester, London is by far the biggest market, about 3,200 travellers a day each way, and no airline flies it nonstop. Glasgow has about 300 a day each way, flown by Thistle Airways twice a day.

Step 2: Research a market

市場調查可委託製作城市對報告，費用由行銷預算支付；報告保留 30 天。報告內容包括:

• 距離、每日雙向旅客量、上週實際搭乘的旅程數，以及銷售此行程的航空公司家數。
• 旅客類型：商務、休閒、價格優先與探親訪友。商務旅客重視頻率與舒適度；價格優先的旅客選擇最便宜的票價。
• 市場內的航空公司：各公司的預期與實際市占率、每日出發班次、是否直飛、票價與最快旅程，以及票價、頻率、旅程時間、舒適度、服務、聲譽與知名度相對市場的評分。
• 以文字說明航空公司在此勝出或落敗的原因.

增加座位不會憑空創造旅客：這裡顯示的是有旅行需求的人數.

Step 3: Plan the route

在市場按下規劃，或開啟航線規劃器。左側:

• 機隊：執飛的機隊，以及其可用、已訂購與備用飛機數。
• 機場：出發地、沿途經停點及目的地。
• 各方向的每週班次、提供的座位數與市場需求比較，以及快速設定：補足缺口、每日一班、每日兩班、單機全天飛行。
• 開航時間：最早可用日期、兩週或四週後，或指定日期。
• 起飛時間：由遊戲配合機隊現有班表安排，或自行設定，並說明遊戲安排時段的目標。
• 租用班表所需的登機門，預設啟用。
• 航線票價：套用你的定價規則，或為各艙等設定票價。

Step 4: Read what it would do

右側:

• 一覽：各方向的距離與航程時間、每週座位數、市場需求、所需與可用飛機數，以及開航日期。
• 損益兩平點與市場可支撐載客量的比較，並附成本示意。
• 最早何時能開航、須招募及訓練的人員，以及其薪資。

規劃航線會送出規劃；加入批次則先保留，供稍後與其他航線一併送出，適合必須搭配才能運作的航線。若無法規劃，規劃工具會說明原因，並在有解法時提出建議，例如等下一架飛機交付後再開航。

Step 5: See the path it flies

地圖會畫出飛機去程與回程實際飛行的路徑，並依服務供給的充足程度，以不同顏色標示主基地的各個市場；圓點越大，旅客越多。日夜變化隨遊戲時間推進.

Step 6: What it flies

每條航線都由 Foley Charts 規劃：依離場程序出發，沿航路飛行，再依到場程序進場。規劃工具會分別顯示各方向的實際航程與直線距離、輪擋時間、燃油、酬載、可售座位數，以及申報航路與所用的 AIRAC 週期。同一航線的去回程可能採用不同航路。工具會清楚說明發現的限制，例如酬載限制導致部分座位無法出售.

Step 7: The week it makes

下方的規劃工具會顯示一週安排：兩端旅客偏好的出發時刻、可排入的航班、旅客對各方向時刻的滿意程度，以及航線所需的機隊飛機數與輪擋時數。調整時刻可讓你自行移動航班時間.

Pennine Air plans Manchester–London three times a day, 21 departures a week, leaving Manchester at 07:00, 10:30 and 15:00. It flies 255 km along airways against 243 km direct, 1 h 05 out and 1 h 10 back. The ATR's payload on this route carries 49 of its 50 seats, so 49 are sold. First flights: 10 September 1986.

Step 8: Your route is on sale

航線會立即開放售票，並開啟專屬頁面，顯示開航日期、機隊、出發班次與航班編號；提供變更開航日期、調整班次、複製或結束航線的按鈕；列出上週數據；另有航班、歷史、班表、票價、市場與聲譽及版本分頁。隨著旅客訂位，航班座位會逐漸售出.

Step 9: Gates and slots

規劃工具已在航線兩端各租用一個登機門。機場與起降時段會列出所有服務機場，以及各機場的出發班次、已租用登機門、短缺與閒置登機門，並標示哪些機場需要起降時段。租金按持有天數每月計收，並隨機場使用量增加而上漲.

在 Heathrow 等實施起降時段管制的機場，規劃工具也已取得航班所需的起降時段。起降時段分頁會按一週內各日的當地小時列出。在一個航班季內，使用週數未達 80% 的起降時段會被收回.

Step 10: Fill the aircraft's week

飛機無論有沒有飛，都要支付租金、保險及大部分機組員成本，因此應盡量排滿一週班表。班表會顯示各機隊所需與可用的飛機數、輪擋時數、利用率及航班；各航線的載客率；一週內飛機離開基地的情況；以及以每日橫列呈現的各條飛機運用線。選取航程即可查看輪擋時間、地面時間與輪飛安排，也可移動航程或指定飛機執飛。改善班表會為整支機隊建議更合適的時刻.

遊戲會自動預留維修時間，並將航班串成飛機輪替班表，只要每架飛機最後能抵達下一班的出發地即可。航班 → 調機可讓飛機空機飛往其他地點.

Pennine Air adds Manchester–Belfast once a day in the evening, out at 18:30 and back at 20:30, from 15 September. The ATR now flies 56 flights and 66 block hours a week, 9.4 hours a day.

下一步：開業頭幾個月。