COMPETITION
Kompetisyon & mga ranggo
Paano naglalaban ang mga airline, mga airline sa mundo, ranggo, balita at resulta ng season.
Any airline style can win
Maaaring magtagumpay ang mga low-cost, regional, legacy, long-haul at cargo airline. Walang iisang paraan para manalo, maging pagsisiksik ng mga upuan sa pinakamababang pamasahe o pagpaparangya ng bawat flight, at ekonomiya ang naglilimita sa paglago, walang nakatakdang hangganan. Nakalista sa Ang mundo → Mga airline ang bawat airline at leasing company kasama ang base nito, nagpapatakbo rito, alyansa, brand, halaga at presyo ng share.
Flooding a market does not buy it
Lilipad nang bakante ang mga upuang lampas sa demand, at binibilang ang demand ayon sa araw at direksiyon, kaya hindi magtatagal ay wala nang makukuhang pasahero ang mga dagdag na flight. Nababawasan ang ginhawa kapag siniksik ang mga upuan, at napapansin ito ng mga biyahero. Ang mas mababang pamasahe ay nakakaakit lang sa bahagi ng market na presyo ang inuuna, habang nananatili sa dati nang airline na may magandang reputasyon ang malaking bahagi nito. Ang airline na bumabaha sa market ng mga flight ang gumagastos para sa bawat bakanteng upuan.
Rankings
Higit pa sa laki ang sinusukat ng mga ranggo: halaga sa merkado (ang karaniwang halagang itinatalaga sa kumpanya ng mga panlabas na mamumuhunan, batay sa mga ulat pampinansyal at inaasahang kita nito), kita, tubo, profit margin, paglago, reputasyon, pagiging nasa oras at fleet, para sa lahat ng airline at ayon sa laki, para may mapanalunan din ang mas maliit ngunit mahusay na pinapatakbong airline, at para rin sa mga leasing company, alliance at mamumuhunan. Ipinapakita ng bawat kategorya ang pinakamataas mong puwesto. Sa mga world na walang katapusan, laging napapanahon ang mga ranggo at iginagawad ang mga tropeo sa katapusan ng bawat taon sa laro.
News
Mundo → Balita ay nagtatala ng mga bagong airline, ruta, order at delivery, paglilista sa merkado, takeover at pagkalugi, alyansa, parangal, pandaigdigang pangyayari at lagay ng panahon, na may filter ayon sa uri. Puwedeng mag-post ang mga manlalaro ng press release mula sa kanilang airline.
World events are fair
Pare-parehong naaapektuhan ang lahat ng mga biglang pagtaas ng presyo ng fuel, krisis, pag-ground ng isang uri ng aircraft at masamang panahon. Walang random na pangyayaring tumatarget sa iisang airline, at walang mga aksidente.
Season end and careers
Sa pagtatapos ng season, kasama sa huling halaga ang mga pag-aaring aircraft at iba pang asset at hindi ibinebenta ang mga ito; mawawala ang deposito sa mga naka-lease na aircraft na wala sa airport na nakasaad sa kontrata para sa pagsasauli. Bawat kumpanyang pinapatakbo mo ay kasama sa career record sa profile mo, pati ang fleet, mga ruta, halaga sa merkado at pinakamataas na naabot nito, kita, huling puwesto at mga tropeo. Walang katapusan ng season sa mga world na walang katapusan.