4. Ang mga unang buwan mo

Ito ang bahagi 4 ng gabay. Nagsimula na ang mga flight ng Pennine Air papuntang London at Belfast.

What happens while you are away

Tuloy ang takbo ng mundo kahit hindi ka naka-sign in:

• Umaalis at dumarating ang mga flight ayon sa timetable; pumipili ang mga biyahero sa lahat ng itinerary na puwede nilang sakyan.
• Pumapasok ang kita mula sa mga tiket, bayarin at kargamento; lumalabas ang gastos sa fuel, bayarin sa airport at ground handling.
• Nadadagdagan ang oras at cycles ng mga aircraft at sumasailalim ang mga ito sa mga check.
• Kumukuha ng staff ayon sa pangangailangan ng operasyon, at may ilang umaalis.
• Dumarating ang mga delivery.

Bawat buwan sa laro, binabayaran ang mga upa, hulog sa utang, upa sa gate at suweldo, at sinusuri ang credit rating mo. Kung huminto ang server, hahabol ang mundo pagbalik nito.

Ipinapakita ng Mga flight ang mga flight sa isang araw: pumili ng araw, i-filter ayon sa paparating, nasa himpapawid, nakarating o kinansela, at tingnan ang mga naibentang upuan sa bawat cabin, load at status, gaya ng nasa himpapawid at huli nang 25 minuto.

Your daily check

Bawat pagbisita ay nagsisimula sa Pangkalahatang-ideya ng airline:

1. Kailangang asikasuhin, pinakaapurahan muna: pagkalugi at mga kanseladong flight, kasunod ang mga babala, saka mga pagkakataong kumita pa. Bawat isa ay may kasamang dapat gawin.
2. Lingguhang resulta ng operasyon: kita, gastos at tubo sa operasyon bawat linggo.
3. Mga fleet ayon sa timetable: mga aircraft na kailangan at magagamit, at mga oras na nilipad.
4. Mga paparating: mga delivery, pagbabago sa ruta, pagtatapos ng lease at mga check.
5. Mga abiso at Ngayong araw: mga flight na natuloy, nasa oras at nakansela.

A month in, both routes fly full every day. Needs attention offers three ways to earn more on each: Raise fares, More departures and Another aircraft.

Reading your routes

Inililista ng Mga ruta ang bawat ruta kasama ang mga bilang noong nakaraang linggo:

Column	Ipinapakita
Ruta, Fleet, Lingguhan, Alis	Mga airport, fleet, pag-alis bawat linggo sa bawat direksyon at mga lokal na oras ng mga ito
Upuan, Pax, Load, Vs nakaraan	Mga upuang pinalipad, pasahero, porsyento ng napunong upuan, at bilang ng pasahero kumpara sa nakaraang linggo
Kita at Kontribusyon	Mga tiket, bayarin at kargamento, at natitira matapos ibawas ang fuel, airport fees at handling
Nasa oras	Mga flight na nasa oras

Ipakita ang lahat ng ruta, o ang mga puno lang, wala pang kalahati ang laman o nalulugi.

Manchester–London carried 2,058 passengers in the week of 13 October, 100% full, for $95,100 of revenue and $54,900 of contribution; 88% of its flights were on time.

A route's history

Magbukas ng ruta para makita ang resulta nito noong nakaraang linggo kumpara sa linggo bago iyon, ang reputasyon at market nito, at ang mga tab: Mga flight, Kasaysayan (pasahero kumpara sa upuan, kita kumpara sa direktang gastos at kita bawat biyahero, linggo-linggo), Timetable, Mga pamasahe, Market & reputasyon at Mga bersiyon (bawat pagbabago sa plano).

The market and your reputation on it

Ipinapakita ng Merkado at reputasyon ang mga pasahero sa merkado bawat linggo kasama ang bahagi mo, ang mga airline na may nonstop na flight sa pagitan ng mga lungsod ngayong linggo, at ang reputasyon mo sa merkado: pagiging nasa oras, ginhawa, serbisyo, sulit na presyo at mga abala, kasama ang pinakamahinang aspeto at kung ano ang nagpapataas dito.

Dumarami ang mga biyahero ng bagong ruta sa mga unang buwan habang nakikilala nila ito. Suriin ito batay sa merkado, hindi sa unang linggo nito; nakakatulong ang kampanya para mas mabilis itong makilala.

Raise fares on a full route

Binubuksan ng Taasan ang pamasahe ang tab na Mga pamasahe ng ruta: ang pamasahe sa bawat class kumpara sa batayang pamasahe at kung gaano kapuno ang mga flight, mga mabilis na pagpipilian, at ang kikitain sana sa mga pasahero noong nakaraang linggo kung bagong pamasahe ang ginamit. Nananatili ang pamasahe ng mga naka-book nang pasahero, kaya unti-unting nagkakabisa ang pagbabago sa mga linggong sakop ng paunang booking. Nakalista sa ibaba ang mga kakumpitensyang nagbebenta sa parehong pares ng lungsod, kasama ang kanilang mga pamasahe.

Pennine Air raises London's economy fare from the $50.49 reference to $61, which on last week's travellers would earn about $21,600 a week more.

More departures

Binubuksan ng Dagdag na departure ang panel ng dalas ng flight: ang kasalukuyang mga flight at kung gaano kapuno, ang bilang ng departure para mapuno nang humigit-kumulang 80% o maisakay ang mga pasaherong hindi nakakuha ng upuan, kung kailan magsisimula ang pagbabago, at ang epekto nito sa fleet. Kapag may salungatan sa oras, naghahanap ang laro ng mga oras na kasya sa pagitan ng iba pang flight ng fleet.

Nine Belfast departures a week would need a second aircraft, so for now it says not possible.

End a route

Ipinapakita ng Tapusin ang ruta ang kinita ng ruta noong nakaraang linggo, at maaari mo itong tapusin ngayon, pagkalipas ng isa, dalawa o apat na linggo, o sa anumang araw. Nakasaad din kung ilang naka-book na pasahero ang ire-rebook o ire-refund at kung magkano ang gastos. Mas kaunti ang kailangang ilipat kapag mas huli ang petsa ng pagtatapos.

Kapag kailangang tutukan ang isang ruta:

Napapansin mo	Tingnan	Karaniwang hakbang
Mababang load sa ilang araw	Mga flight	Magbawas ng pag-alis sa mga araw na kaunti ang pasahero bago magbaba ng pamasahe
Mababang load araw-araw	Merkado & reputasyon, pananaliksik	Sobrang daming upuan o mas mahinang produkto: mas maliit na eroplano, mas kaunting pag-alis o mas magandang produkto
Puno araw-araw	Pamasahe	Magtaas ng pamasahe, magdagdag ng pag-alis o isa pang eroplano
Bumababa ang load matapos dumating ang karibal	Merkado & reputasyon	Alamin kung natatalo ka sa pamasahe, dalas ng flight o produkto bago tumugon
Mababa ang tubo kahit maganda ang load	Kasaysayan	Masyadong mababa ang pamasahe, o masyadong malaki o magastos ang eroplano para sa ruta

Keep the operation healthy

• Staff: tauhan ng bawat grupo, mga paparating, kailangan ngayon at target kasama ang mga reserba, sapat na tauhan, sahod kumpara sa merkado, reserba, morale at awtomatikong pagkuha. Nagdudulot ng mga delay ang mababang morale.
• Maintenance: sino ang gumagawa ng light at heavy check, antas ng maintenance at mga spare part, at kondisyon at susunod na check ng bawat aircraft.
• Fleet: kailangan pa rin ng mga check ang mga aircraft na hindi kailangan sa anumang ruta, may renta pa rin ang mga naka-lease, at nakatali sa mga pag-aari ang perang puwedeng gamitin ng airline. Bigyan sila ng mga flight, o ibenta ang mga pag-aari mo sa Fleet → Mga aircraft: Ibenta sa presyong gusto mo, o Ibenta sa broker agad sa mas mababang halaga.

Read the statements

Nasa Pananalapi ang mga ulat ayon sa linggo, buwan o taon, na may isang column para sa bawat panahon. Buksan ang isang linya para malaman kung ano ito at saan ito pinamamahalaan; itapat ang mouse sa isang halaga para makita ang mga bumubuo rito, ayon sa ruta, grupo ng staff, check o singil. Ang iba pang tab ay ang balance sheet, mga pautang at bond, fuel hedge, credit at patakaran sa cash.

Leave it running

Sa Mga pamasahe & pagpepresyo → Mga tuntunin sa presyo, puwedeng magtakda ng presyo ang isang tuntunin habang wala ka: bilang porsyento ng batayang pamasahe, batay sa pinakamura o average na pamasahe ng mga kakumpitensya, o anumang presyong makakapuno ng mga upuan, na may target na load at unti-unting nagbabago ng pamasahe sa loob ng minimum at maximum. Inilalapat ang mga tuntunin sa mga class at merkadong pipiliin mo, araw-araw o mas madalang. Kapag nakatakda na ang mga tuntunin, awtomatiko ang pagkuha ng kawani at pagpapadala ng aircraft sa mga check, kusang tumatakbo ang airline; naiipon sa mga abiso ang mga kailangan mong asikasuhin.

Pennine Air sets a rule aiming for 80% full, moving fares 5% at a time, kept between 85% and 130% of the reference.

Susunod: Pagpapalago mula sa iisang aircraft.