PEOPLE
Mga kawani
Pangangailangan sa staff, pagkuha, sahod at morale, mga piloto, crew base at pagsasanay.
Needs come from the operation
Nakabatay sa fleet at timetable mo ang bilang ng mga kawani na kailangan ng bawat grupo: management, mga piloto, cabin crew, mekaniko, ground staff, sales at reservations, at operations. Ipinapakita ng Mga kawani ang kasalukuyang bilang sa bawat grupo, mga parating, kailangan ngayon, target kasama ang mga reserba, at kung gaano kasapat ang mga kawani. Binibilang ang mga piloto at cabin crew ayon sa base at type rating. Hindi kailangang magtalaga ng mga crew sa bawat flight.
May lingguhang bilis ng pagkuha ng empleyado para sa bawat grupo na tumataas habang lumalaki ang grupo at naaayon sa merkado ng paggawa: mas madaling makahanap ng tao matapos ang pagbagsak ng ekonomiya sa iyong rehiyong pinagmulan at mas mahirap kapag umuunlad ito. Walang limitasyon ang bagong airline na kumukuha ng unang staff nito. Ang awtomatikong pagkuha, na naka-on bilang default, ay kumukuha ng tao para maabot ang target, at muling nagsasanay ng mga piloto o naglilipat ng crew mula sa ibang base kung mas mabilis iyon.
Pay, reserves and morale
Para sa bawat grupo, itinatakda mo ang sahod kumpara sa merkado at ang reserbang staff na lampas sa kailangan ng operasyon. Tipid ang sahod na mas mababa sa merkado pero nakabababa ng morale; nakaaapekto ang morale sa pag-alis ng staff at pagiging maaasahan nila. Ipinapakita kapag binago ang sahod o reserba kung saan papunta ang morale bawat linggo. Sumasalo ang mga reserba sa pagkakasakit, training at paglago; kung wala ang mga ito, maghihintay ng staff ang mga bagong aircraft.
Hiring and laying off
Sa Mag-hire o magbawas ng tauhan, pumili ng grupo, type rating para sa mga piloto, crew base at bilang, batay sa kailangan ng operasyon. Nakasaad din kung kailan sila magsisimula at ang gastos sa pag-hire at pagsasanay.
Pilots and crew bases
May isang type rating ang bawat piloto at nakatalaga siya sa isang crew base. Muling sinasanay sila ng Palitan ang rating ng piloto para sa ibang rating, na nangangailangan ng ilang linggo at pera; kung maraming aircraft family ang pinapalipad, maraming rating din ang kailangang sanayin. Inililipat ng Ilipat ang crew ang mga piloto at cabin crew sa ibang base, at ipinapakita kung ilan ang matitira at madaragdag sa bawat base. Mas magastos ang mga fleet na nakabase nang malayo sa kanilang crew, kaya kailangan ng network na tumatawid sa mga rehiyon ng mga base kung saan naroon ang mga flight.


