MARKETS
Carga y chárteres
Carga en bodegas y cargueros, contratos de carga, chárteres y wet leases.
Freight
La demanda de carga existe entre lugares, como la de pasajeros. La carga viaja en las bodegas de vuelos de pasajeros y en cargueros, y se incluye en los ingresos y el margen de contribución de cada ruta. Carga muestra la carga de la semana pasada frente a la capacidad de bodega, los ingresos, las tarifas spot y tu fiabilidad de entrega. Fijar tarifas establece las tarifas spot para la carga en tus bodegas; Por ruta muestra lo que transporta cada ruta.
Los cargadores ofrecen contratos en corredores de carga, por un peso semanal durante varios meses, con un precio máximo por kilogramo y un historial de fiabilidad exigido. La lista solo muestra los que tu red, junto con tus socios, puede transportar a tiempo durante la próxima semana, y qué parte del peso semanal puede cubrir. La carga contratada se embarca antes que la carga spot. Una operación de carga con retrasos pierde contratos; las aerolíneas exclusivamente cargueras son viables.
Charters and wet leases
Los turoperadores contratan vuelos chárter para temporadas completas: una ruta, una temporada, salidas semanales en una franja horaria, un número de plazas y el precio máximo que pagan por ida y vuelta. Presenta tu oferta antes de la fecha límite; no puedes pujar por un chárter que requiera más plazas de las que ofrece tu flota de mayor capacidad. Los chárteres son adecuados para aerolíneas con aviones disponibles durante una temporada.
Ofrecer un wet lease alquila tus aviones con tripulación a otra aerolínea; una aerolínea a la que le falten aviones puede cubrir un pico de demanda o una necesidad temporal sin hacer un pedido.