2. Tu primer avión

This is part 2 of the walkthrough. Pennine Air has been founded at Manchester with $31.6 million and needs an aircraft.

Step 1: Open the aircraft market

Ve a Conseguir aeronaves. La primera pestaña para una aerolínea es En alquiler, seguida de Usadas en venta, Todas las aeronaves, Nuevas de fábrica, Buscar mediante el intermediario y Arrendadores. La mayoría de las aerolíneas empiezan alquilando: no hay precio de compra, solo un alquiler mensual y una fianza, y la aeronave alquilada llega a tu base en pocos días. Cada aeronave ofertada muestra cuándo estaría Lista en tu base y los Pilotos con habilitación de tipo que buscan trabajo: los pilotos habilitados vuelan al día siguiente de su contratación, mientras que un modelo que pocas aerolíneas operan requiere formar primero a nuevos pilotos.

Nuevos de fábrica enumera todos los tipos a la venta hoy:

Columna	Qué muestra
Tipo	Fabricante y modelo
Plazas, Alcance, Pista	Plazas máximas, alcance a plena carga y pista necesaria con el peso máximo
Desde tu base	Si puede despegar desde tu aeropuerto base
Para tus mercados	Su tamaño frente a los mayores mercados desde tu base cuya demanda de plazas no está cubierta: adecuado, pequeño, grande, demasiado grande o a cuántos puede llegar
Combustible/plaza-km y Precio	Combustible de crucero por plaza y kilómetro, y precio de un avión nuevo
Pedidos pendientes y Espera	Aviones ya encargados y meses de espera para un nuevo pedido
En este mundo	Cuántos operan las aerolíneas del mundo

Filtra por fabricante, por aviones de pasajeros, cargueros o combi, por tamaño y por alcance. El primer pedido de una aerolínea nueva a un fabricante puede ser de cualquier modelo a la venta y se entrega de las existencias en pocas semanas.

Step 2: Compare types

Pulsa + Comparar en un máximo de cuatro tipos. La comparación los muestra en paralelo: asientos, carga útil y alcance, pista, combustible y tripulación, mantenimiento por hora en dinero actual, combustible y tasas por asiento en uno de tus mercados, su tamaño frente a tus mercados, precio, espera y fin de producción. Se destaca la mejor cifra de cada fila.

Antes de elegir, pregúntate:

• Alcance y pista: ¿puede operar las rutas que quieres desde los aeropuertos que quieres?
• Tamaño: ¿tus mercados lo llenarán? Los asientos vacíos cuestan dinero y no generan ingresos. Un avión demasiado pequeño también sale caro: la tripulación y las tasas de cada vuelo se reparten entre menos plazas.
• Coste: combustible, tripulación y mantenimiento por hora, y el precio o la cuota de leasing.
• Familia: será tu primera familia de habilitación de pilotos. Cada familia adicional necesita sus propios pilotos, contratados y formados antes de volar, y encarece el mantenimiento; empieza con una y añade otra solo cuando permita llegar a mercados que esta no pueda cubrir.
• Antigüedad: los modelos más antiguos cuestan menos al adquirirlos y más al operarlos, y dejan de fabricarse antes.

Pennine Air compares the ATR 42-300, Fokker F27 Mk500, Hawker Siddeley 748 and Boeing 737-200 Advanced. Its markets from Manchester are short and mostly thin, and the 50-seat ATR fits them; it burns least fuel a seat, is built until 1996 and grows into the ATR 72. The 737 costs nearly twice as much and is too big for most of them.

Step 3: Choose how to pay

La mayoría de las aerolíneas nuevas alquilan. En alquiler enumera las aeronaves que un arrendador ya tiene disponibles y ha ofertado a las aerolíneas. Cada oferta muestra el alquiler, la fianza, las condiciones y la calificación exigida; un arrendador del juego que exija una calificación unos niveles superior a la tuya te alquilará igualmente, con una fianza mayor. El efectivo se queda en la aerolínea para financiar las operaciones y puedes devolver la aeronave al terminar el contrato.

Si prefieres comprar, abre un modelo en Nuevos de fábrica, o un avión en Usados en venta. Los aviones nuevos ofrecen dos modalidades, con el coste de cada una ahora, a la entrega y cada mes:

• Comprar al contado: anticipos ahora, que el fabricante retiene si cancelas, y el resto a la llegada de cada avión. Inmoviliza dinero que una aerolínea joven necesita mientras sus rutas se consolidan.
• Comprar con préstamo: anticipos ahora; el banco financia la mayor parte del precio con la garantía de cada avión a su llegada, si tu crédito lo permite.

Step 4: Set up the fleet

• Duración: el plazo del arrendamiento.
• Primera entrega: lo antes posible o una fecha concreta.
• Se incorpora a: la flota a la que se incorpora. Una flota agrupa aviones de un solo modelo, con una misma cabina y base; las flotas operan las rutas y el juego asigna sus aviones a los vuelos. Tu primer avión inicia una nueva flota: ponle nombre y mantén tu sede como base.
• Elige la cabina o acepta la predeterminada del modelo.

Qué ocurre indica cuánto cuesta y cuándo. Pulsa Alquilar. El pedido aparece en Flota → Pedidos, y su entrega en Próximamente, en la vista general.

Step 5: Choose the cabin, if you want to

El editor de cabina parte de la configuración predeterminada del tipo. A partir de ahí:

• Añade clases de la época: primera, business, turista premium.
• Elige el asiento de cada clase y ajusta su separación entre filas y anchura: el editor muestra los asientos por fila y el confort que ofrecen. Más espacio para las piernas y asientos más anchos dan más confort y reducen las plazas.
• Fija las plazas de cada clase; el editor muestra las filas y la longitud, y respeta los límites de la cabina y su certificación.
• Elige el entretenimiento de cada clase, desde ninguno hasta pantallas en los respaldos, según lo que ofrezca la época. Las pantallas tienen un coste de instalación en cada asiento y de uso, y los viajeros esperan más entretenimiento cuanto más dura el vuelo.

El plano de asientos muestra el resultado. La cabina, con su entretenimiento, pertenece a la flota; cambiar cualquiera de los dos después requiere una reforma que deja los aviones fuera de servicio durante días. El catering se fija para toda la aerolínea en Producto & marketing, para vuelos cortos, medios y largos.

Pennine Air keeps the default: 50 economy seats at 81 cm, four across.

Step 6: Receive the aircraft

Al entregarse, la aeronave llega a su base con una matrícula de tu país de origen. Su página, en Flota → Aeronaves, muestra:

• Matrícula, modelo, número de serie, fecha de fabricación y ubicación; ponle nombre, almacénalo, trasládalo o envíalo a revisión.
• Edad, horas y ciclos frente a su vida útil de diseño, estado y valor de mercado, y su próxima revisión.
• Todas las revisiones y sus vencimientos.
• Propiedad: aquí figura el leasing, con su cuota, vencimiento, aeropuerto de devolución y depósito.
• Su cabina y sus vuelos de los próximos días.

The ATR arrives on 5 September 1986 as G-PAAB.

Siguiente: Tu primera ruta.