Dinero y crédito

Where money goes

Combustible, alquiler de aeronaves y cuotas de préstamos, personal, mantenimiento, tasas aeroportuarias y alquiler de puertas de embarque, handling, servicio y marketing. Los costes aumentan con el tamaño y la complejidad, y una flota mixta cuesta más que una homogénea. Los beneficios tributan al tipo impositivo de tu país de origen. Todo el dinero está en dólares estadounidenses; los precios suben con la inflación y no hay tipos de cambio.

Finanzas → Estados financieros muestra cada semana, mes o año. Al desplegar una partida, verás qué es y dónde se gestiona; al pasar el ratón sobre una cifra, verás su desglose. El dinero de los billetes entra en caja al venderlos; los ingresos se reconocen cuando salen los vuelos.

The balance sheet

El balance muestra la situación al cierre de cada semana, mes o año y en el momento actual: efectivo, aviones en propiedad a valor contable, depósitos pagados, anticipos recibidos por billetes y carga, impuestos pendientes, préstamos y bonos, capital social y beneficios retenidos. Debajo aparecen tus aviones a valor contable y de mercado, los pagos pendientes de préstamos y alquileres, y los aviones pedidos.

Raising money

• Ingresos por billetes, cargos y carga, y pagos anticipados de los pasajeros.
• Préstamos bancarios a un tipo de interés según tu calificación crediticia, en Préstamos y bonos; al amortizarlos anticipadamente se muestra el ahorro.
• Bonos, para financiarte en el mercado cuando la empresa cumpla un año.
• Leasing, para no tener que comprar los aviones.
• Acciones: capital sin deuda; consulta Capital, acciones y adquisiciones.
• Bonos: una vez emitidos, se negocian en el mercado de bonos, donde tu aerolínea puede recomprarlos; consulta Margen, ventas en corto, opciones y bonos.

Fuel

El combustible sigue los precios históricos, incluidas las crisis. Una cobertura fija el precio de una parte de tu combustible durante un periodo: el banco cobra una comisión por adelantado y después ganas cuando el precio de mercado supera el precio fijado y pierdes cuando cae por debajo. El formulario indica cuánto cuesta si el combustible se mantiene al precio actual y cuánto debe subir para que compense.

Credit rating

Tu calificación crediticia determina cuánto puedes pedir prestado y a qué tipo de interés, y qué arrendadores te alquilan aviones. Se calcula a partir del apalancamiento, la cobertura de intereses, la liquidez, la rentabilidad, el tamaño, la antigüedad y el historial de pagos; cada componente indica qué mide y qué lo mejora.

When money runs short

La política de tesorería decide qué ocurre cuando falta efectivo: pedir préstamos para cubrirlo mientras el banco siga prestando, endeudarse con antelación para mantener un mínimo de efectivo o recurrir al descubierto (un descubierto prolongado cuenta como impago). También puede amortizar préstamos anticipadamente con el efectivo sobrante. Los impagos reducen tu calificación crediticia; los arrendadores pueden recuperar los aviones tras impagos reiterados. Una aerolínea en dificultades puede pasar por una reestructuración, con objetivos en Crédito, o ser liquidada.

Leaving restructuring

Open Finance → Credit → Restructuring for your earliest exit date, liquidation deadline and targets. To leave, you must reach that earliest date, have cash of at least $0 and make a total net profit above $0 across the required number of completed calendar months. The current month does not count yet, and earlier losses remain in that total until they fall outside the period. The profit target includes interest, depreciation and tax, so profitable routes or positive cash flow alone may not be enough.

Devolver el crédito de los acreedores no pone fin a la reestructuración. Las devoluciones del principal de los préstamos reducen el efectivo, no el beneficio; los intereses sí reducen el beneficio. Aportar capital puede ayudar a alcanzar el objetivo de efectivo, pero no es beneficio ni sirve para cumplir el objetivo de beneficio.

Cuando cumplas los requisitos, saldrás automáticamente de la reestructuración en la revisión semanal. Salir de la reestructuración solicita una comprobación inmediata con tu efectivo actual y los resultados de los meses cerrados; si no puedes salir, explica por qué. Las cifras objetivo mostradas proceden de la última revisión semanal. Hasta que salgas, se mantienen las restricciones al endeudamiento, la compra de aeronaves y los dividendos. Si sigues sin cumplir los requisitos en la revisión al vencer el plazo, la empresa se liquida.