機材の調達

Five ways in

機材を調達には、次のタブがあります:

• メーカーの新造機: 販売中の機種です。航空会社やリース会社が現金または融資で購入し、受注生産されます。各機種の生産開始・終了日は史実に従います。納入は受注残の順番待ちとなり、メーカーは受注残が増えると生産ペースを上げます。
• 中古機販売: 機齢、飛行時間、飛行サイクル数、状態、客室仕様、売り手を確認できます。中古機は数日で納入され、価格も低めですが、古い機体ほど整備に手がかかります。
• リース機: ゲーム内のリース業者やプレイヤーのリース会社が提供する機体と、そのリース料・契約条件です。自社が借りられない機体は非表示にできます。
• 仲介業者に探してもらう: 機種を指定して中古機を探します。
• 全機種: このワールドでこれまでに提供された全機種と、その諸元です.

中古機は航空会社やリース会社が売却するほか、市場からも供給されます。市場には、その時代に実際に飛んでいた機体が登場し、プレイヤーが使っている機種ほど多く供給されます。

Leasing an airframe

リースの詳細画面には、機体の座席数、機齢、状態、選択した期間のリース料が表示されます。契約期間、返却先、配属先のフリートを選びます。契約後の流れには、引き渡し場所、拠点への到着日時、保証金、リース料、契約終了日時に加え、すでに実施時期を迎えている点検が表示されます。その点検費用は借り手が負担します。

Every type

全機種には、そのワールドでこれまでに登場した全機種について、新造機・中古機の入手可否と機数、さらに機体サイズ、航続距離、速度、滑走路要件、重量、燃料、エンジン、ETOPS、騒音、客室、乗務員、折り返し時間、整備、定期点検、設計寿命、価格、生産に関するすべての数値が表示されます.

The broker

運航中の機種を増やして、いつでも規模を拡大できます。ブローカーは、現実の航空会社で就航している対象機種のうち、ワールド内でまだ誰も保有していない機体を探します。実際の就航機数、ワールド内の機数、捜索中の機数、まだ探せる機数に加え、所要期間、標準的な機齢、手数料が表示されます。見つかった機体は公開市場より高い価格で30日間取り置きされ、その後は市場に出されます。希少な機種ほど時間と費用がかかります。

The lessors

ゲーム内のリース会社は、対象機材、契約条件、リース料、保証金、必要な信用格付けがそれぞれ異なります。特定の地域だけでリースする会社も、契約終了時に購入できる会社もあります。最低格付けを数段階下回る航空会社でも、保証金を増額すれば機体を借りられます。プレイヤーのリース会社はゲーム内のリース会社より安く提供することもできますが、ゲーム内のリース会社は常に各航空会社が利用できます。

Paying for aircraft

• 現金購入には継続的な支払費用がありませんが、設立間もない航空会社に必要な資金が拘束されます。
• 融資は機体を担保に代金を分割返済し、金利は信用格付けで決まります。
• リースは初期費用を抑えられます。契約で指定された空港に機体を返却しないと、保証金を失います.

新規航空会社は通常、リースを利用します。資金と信用をご覧ください.

Choosing a type

就航できる路線は航続距離と滑走路長で決まり、そこで利益を出せるかは座席数、速度、燃料消費量で決まります。双発機の洋上・遠隔地での運航には、その時代の代替空港までの飛行時間制限が適用されます。機種系列を増やすたびに専任のパイロットが必要となり、整備費も増えるため、新機種の導入にはそれに見合う収益が必要です.