竞争与排名

Any airline style can win

低成本、支线、传统、长途和货运航司都能成功。塞满座位卖最低票价，或让每个航班都极尽奢华，都不是唯一的成功之道；增长受经济条件约束，没有硬性上限。世界 → 航司会列出所有航司和租赁公司的所在地、经营者、联盟、品牌、价值和股价.

Flooding a market does not buy it

超过需求的座位只能空着飞，而需求按每日、每个方向分别计算，因此增加班次很快就会遇到客源上限。加密座位会降低舒适度，旅客也会感受到。低票价只能争取市场中价格优先的那部分旅客，而声誉良好的既有航空公司仍能保住大部分份额。向市场投放过剩运力的航空公司，必须承担每个空座的成本.

Rankings

排行榜衡量的不只是规模，还包括市值（外部投资者根据公司财务报表和盈利前景给出的平均估值）、收入、利润、利润率、增长、声誉、准点率和机队。航空公司既有总榜，也按规模分组，让经营出色的小型航空公司也能获奖；此外还有租赁公司、联盟和投资者的排名。每个类别都会显示你的最佳名次。在永久世界中，排名实时更新，并在每个游戏年结束时颁发奖杯.

News

世界 → 新闻记录新成立的航空公司、新航线、订单与交付、上市、收购与倒闭、联盟、奖项、世界事件和天气，可按类型筛选。玩家可代表自己的航空公司发布新闻稿.

World events are fair

油价冲击、危机、某机型停飞和恶劣天气对所有航司一视同仁。随机事件不会针对某一家航司，游戏中也不会发生事故.

Season end and careers

赛季结束时，自有飞机及其他资产会计入最终价值，不会被变卖；租赁飞机若不在合同约定的退租机场，押金将被没收。你经营过的每家公司都会记入个人资料中的生涯记录，包括机队、航线、市值及其峰值、营收、最终排名和奖杯。永久世界没有赛季结束.