3. 你的第一条航线

这是入门教程的第 3 部分。Pennine Air 的 ATR 42 停在 Manchester，尚未安排航班.

Step 1: Open the markets

进入市场与研究。市场会列出从某机场可飞往的所有城市，首先显示你的主基地机场。你可以在航程范围下选择一个机队，只查看它能飞抵的城市.

列	显示内容
城市与国家	市场所在地；市场按城市划分，因此 London 涵盖 Heathrow、Gatwick 及 London 的其他机场
距离	城市间的距离
每周旅客量	每个方向的旅客人数
每周座位数与未满足需求	所有航空公司在每个方向提供的直飞座位总数，以及无法获得直飞座位的旅客比例
平均票价与航空公司	旅客支付的票价及在该市场售票的航空公司
空闲登机口与航权	目的地可租用的登机口，以及你能否执飞该航线；悬停或点按标记可查看无法执飞的原因

可按任意列排序。每行都有调研和规划按钮.

From Manchester, London is by far the biggest market, about 3,200 travellers a day each way, and no airline flies it nonstop. Glasgow has about 300 a day each way, flown by Thistle Airways twice a day.

Step 2: Research a market

市场调研可委托制作城市对报告，费用从营销经费中支付；报告保留30天. 报告显示:

• 距离、每日双向旅客人数、上周实际出行人次，以及有多少家航空公司销售该行程.
• 按类型划分的旅客：商务、休闲、价格优先和探亲访友。商务旅客看重班次频率和舒适度；价格优先的旅客会选择最低票价.
• 市场内的航空公司：各公司的预期和实际份额、每日出发班次、是否直飞、票价和最快行程，以及票价、班次频率、行程时间、舒适度、服务、声誉和知名度相对于市场的表现.
• 用文字说明航空公司在这里胜出或落败的原因.

增加座位不会凭空创造旅客：这里统计的是有出行需求的人.

Step 3: Plan the route

在市场上点击规划，或打开航线规划器。左侧:

• 机队：执飞该航线的机队，及其可用、已订购和备用飞机数量。
• 机场：始发地、途中各经停点和目的地。
• 各方向的每周出发班次，以及所提供座位数与市场需求的对照，并有快捷选项：填补缺口、每日一班、每日两班、单机全天执飞。
• 开航时间：最早可用日期、两周后、四周后，或指定日期。
• 出发时间：由游戏根据机队现有飞行安排自动编排，或自行设置，并说明自动编排的目标。
• 租用时刻表所需的登机口，默认开启。
• 航线票价：使用你的定价规则，或为各舱等分别设置票价.

Step 4: Read what it would do

右侧:

• 概览：各方向的距离和行程时间、每周座位数、市场需求、所需与可用飞机数量，以及开航日期。
• 盈亏平衡点，与市场可消化的运力对照，并附成本示例。
• 最早开航时间、需招聘并培训的员工，以及他们的薪酬.

规划航线提交当前方案；加入批次则将其保存，与其他航线一并提交，适用于需要搭配运营才可行的航线. 如果无法规划，规划器会说明原因，并在有解决办法时给出建议，例如等下一架飞机交付后再开航.

Step 5: See the path it flies

地图会绘出飞机去程和回程实际将飞行的航迹，同时显示主基地机场的各个市场，并按运力供给充足程度着色；圆点越大，旅客越多。昼夜变化与游戏时间同步.

Step 6: What it flies

每条航线均由 Foley Charts 规划：按离场程序离场，沿航路飞行，再按进场程序进场。规划器会分别显示两个方向的实际飞行距离与直线距离对比、轮挡时间、燃油、业载、可售座位数，以及申报的飞行路线和所用的 AIRAC 周期。同一航线两个方向的飞行路线可能不同。规划中发现的限制也会明确列出，例如业载限制导致部分座位无法出售.

Step 7: The week it makes

下方的规划器展示一周安排：两端旅客偏好的出发时间、排入的航班、双向旅客对这些时刻的偏好程度，以及该航线所需的飞机数量和轮挡小时。点击调整时刻可手动修改.

Pennine Air plans Manchester–London three times a day, 21 departures a week, leaving Manchester at 07:00, 10:30 and 15:00. It flies 255 km along airways against 243 km direct, 1 h 05 out and 1 h 10 back. The ATR's payload on this route carries 49 of its 50 seats, so 49 are sold. First flights: 10 September 1986.

Step 8: Your route is on sale

航线会立即开售，并打开其详情页：其中列有开航日期、机队、出港班次和航班号；提供修改开航日期、调整班次、复制或终止航线的按钮；展示上周数据；并设有航班、历史、时刻表、票价、市场与声誉和版本标签页。随着旅客订票，航班座位会逐渐售出.

Step 9: Gates and slots

规划器已在航线两端各租用了登机口。机场与时刻列出你的所有通航机场，以及各机场的出港班次、已租登机口、缺少和闲置的登机口，并标明哪些机场需要起降时刻。租金按月收取，按实际租用天数计算，并随机场占用率上升而提高.

在 Heathrow 等实行时刻协调的机场，规划器也已取得航班所需的时刻。时刻标签页按一周内的当地小时显示这些时刻。若某时刻在一个航季中使用的周数不足该航季总周数的 80%，就会被收回.

Step 10: Fill the aircraft's week

飞机无论是否飞行，都要支付租金、保险和大部分机组成本，因此应尽量排满每周班表。时刻表按机队显示：所需飞机与可用飞机数量、轮挡小时、利用率和航班；各条航线及其客座率；一周内飞机离开基地的情况；以及每架飞机逐日展开的班表。选择一个航段，即可查看轮挡时间、地面时间和轮转安排，调整航班，或指定执飞飞机。优化排班会为整个机队推荐更合适的时刻.

游戏会自动预留维修时间，并将航班串成轮转，只要每架飞机结束上一班后所在的机场与下一班的出发机场一致。航班 → 调机可将飞机空机调往其他机场.

Pennine Air adds Manchester–Belfast once a day in the evening, out at 18:30 and back at 20:30, from 15 September. The ATR now flies 56 flights and 66 block hours a week, 9.4 hours a day.

下一步：运营的头几个月.