从这里开始
4. 最初几个月
离线时仍在运行的事务、每日检查、航线分析及调整.
这是入门教程的第 4 部分。Pennine Air 飞往 London 和 Belfast 的航班已经开航.
What happens while you are away
无论你是否登录，世界都会持续运行:
- 航班按时刻表起降；旅客在所有可选行程中作出选择.
- 机票、附加收费和货运带来收入；燃油、机场费用和地面服务产生支出.
- 飞机累积飞行小时和循环，并按期检修.
- 根据运营所需招聘员工，同时也有员工离职.
- 订购的飞机陆续交付.
每个游戏月都会支付租金、贷款还款、登机口租金和工资，并重新评估你的信用评级。若服务器停机，恢复后世界会补算停机期间的进程.
航班显示一天的航班：选择日期，按待起飞、飞行中、已到达或已取消筛选，并查看各舱等已售座位数、客座率和状态，例如飞行中、晚点25分钟.
Your daily check
每次进入游戏都会先打开航空公司的概览:
- 待处理事项，按紧急程度排序：先是亏损和航班取消，然后是警告，最后是增收机会。每项都附有处理建议.
- 每周经营业绩：各周的收入、成本和营业利润.
- 机队与时刻表：所需和可用飞机数量，以及飞行小时.
- 近期安排：飞机交付、航线调整、租约到期和检修.
- 通知和今日：已执飞、准点和取消的航班.
A month in, both routes fly full every day. Needs attention offers three ways to earn more on each: Raise fares, More departures and Another aircraft.
Reading your routes
航线列出所有航线及其上周数据:
| 列 | 显示内容 |
|---|---|
| 航线、机队、每周班次、起飞时间 | 两端机场、执飞机队、每个方向的每周出发班次及当地起飞时间 |
| 座位数、旅客量、客座率、较上周 | 执飞座位数、旅客人数、座位利用率及旅客量较上周的变化 |
| 收入与边际贡献 | 机票、附加收费及货运收入，以及扣除燃油、机场费和地面服务费后的余额 |
| 准点率 | 航班准点情况 |
显示所有航线，或仅显示满座、客座率不足一半或亏损的航线.
Manchester–London carried 2,058 passengers in the week of 13 October, 100% full, for $95,100 of revenue and $54,900 of contribution; 88% of its flights were on time.
A route's history
打开航线，可查看上周与前一周的对比、航线声誉及所在市场，还有以下选项卡：航班、历史（逐周对比旅客人数与座位数、收入与直接成本，并显示每位旅客收入）、时刻表、票价、市场与声誉及版本（航线计划的每次变更）.
The market and your reputation on it
市场与声誉显示该市场每周的旅客量及你的份额、本周在两座城市间运营直飞航班的航空公司，以及你在该市场的声誉：准点、舒适度、服务、性价比和运行受扰情况，并指出最薄弱的一项及其改善方法.
新航线在最初几个月里，会随着旅客逐渐了解而积累客源。评估航线要看市场情况，而非首周表现；营销活动能加快客源增长.
Raise fares on a full route
提高票价打开航线的票价选项卡：查看各舱等票价与参考票价的对比、实际客座率、快捷选项，以及按新票价售给上周旅客本可获得的收入. 已预订旅客仍按原票价，因此调整会随着旅客提前预订的周期，在数周内逐步体现. 下方列出同一城市对的竞争航空公司及其票价.
Pennine Air raises London's economy fare from the $50.49 reference to $61, which on last week's travellers would earn about $21,600 a week more.
More departures
增加班次打开班次设置面板：查看当前航班安排和客座率、使客座率达到约80%或容纳未能购票旅客所需的班次、调整生效时间，以及对机队的影响. 若时刻冲突，游戏会寻找能与机队其他航班衔接的时刻.
Nine Belfast departures a week would need a second aircraft, so for now it says not possible.
End a route
停飞航线显示航线上周的收益，可选择立即、一周、两周、四周后或任意日期停飞，并显示需要改签或退款的已预订旅客人数及相关费用. 停飞日期越晚，需要调整行程的旅客越少.
航线需要关注时:
| 现象 | 查看 | 常见对策 |
|---|---|---|
| 部分日期客座率低 | 航班 | 先减少冷门日期的班次，再考虑降价 |
| 每天客座率都低 | 市场与声誉、市场调研 | 运力过剩或产品竞争力不足：换小飞机、减少班次或改善产品 |
| 每天都满座 | 票价 | 提高票价、增加班次或增派飞机 |
| 竞争对手进入后客座率下降 | 市场与声誉 | 先查明是票价、班次频率还是产品处于劣势，再采取行动 |
| 客座率良好但利润低 | 历史记录 | 票价过低，或飞机对这条航线而言过大、成本过高 |
Keep the operation healthy
- 员工：各岗位的在职人数、待入职人数、当前所需人数、含预备人员的目标人数、人员保障情况、相对市场水平的薪酬、预备人员、士气和自动招聘。士气低落会导致延误。
- 维修：轻度检查和深度定检由谁执行、维护投入和航材备件，以及每架飞机的机况和下次检查。
- 机队：没有航线需要的飞机仍须按期检查，租赁飞机仍须支付租金，自有飞机则占用了航空公司可另作他用的资金。为它们安排航班，或在机队 → 飞机中出售自有飞机：选择出售自行定价，或选择卖给经纪人，以较低价格立即售出.
Read the statements
财务提供按周、月或年显示的报表，每列对应一个期间. 展开条目可查看其含义及管理位置；将鼠标悬停在数值上，可查看按航线、员工类别、定检或收费项目划分的明细. 其他选项卡包括资产负债表、贷款与债券、燃油套期保值、信用及现金政策.
Leave it running
在票价与定价 → 定价规则中，可设置规则，在你离线时自动定价：按参考票价的比例、参照竞争对手的最低或平均票价，或选择以坐满为准，以目标客座率为依据逐步调整票价，并限制在上下限之间。规则适用于你选定的舱等和市场，可每天执行，也可降低频率。设好规则、启用自动招聘并安排飞机定检后，航空公司便能自行运转；需要你处理的事项会汇集在通知中.
Pennine Air sets a rule aiming for 80% full, moving fares 5% at a time, kept between 85% and 130% of the reference.
下一步：从单机走向机队.