资金与信贷

Where money goes

支出包括燃油、飞机租金和贷款还款、员工、维修、机场收费和登机口租金、地面保障、服务及营销。规模越大、运营越复杂，成本就越高；混合机队的成本高于单一机队。利润按所在国税率征税。所有金额均以美元计价；物价会随时间上涨，没有汇率变化.

财务 → 报表按周、月或年显示数据. 展开条目可查看其含义及管理位置；将鼠标悬停在数值上可查看其构成. 售票款在售出时计入现金，收入则在航班起飞时确认.

The balance sheet

资产负债表列出每周、每月或每年期末及当前的财务状况：现金、自有飞机的账面价值、已付押金、客票和货运预收款、应缴税款、贷款和债券、股本及留存收益。下方列出飞机的账面价值和市场价值、未来应还款项和应付租金，以及已订购的飞机.

Raising money

• 营收来自机票、附加收费和货运，另有旅客预付款。
• 贷款由银行提供，利率取决于你的信用评级，位于贷款与债券中；提前还款时会显示可节省的金额。
• 债券可在公司成立满一年后发行，向市场借款。
• 租赁让你无需购买飞机。
• 股份可筹集资金而不增加债务；参见资本、股份与收购。
• 债券发行后可在债券市场交易，你的航空公司也可在此回购；参见保证金交易、卖空、期权与债券.

Fuel

燃油价格遵循历史走势，也包括油价冲击。燃油套期保值可在一段时期内锁定部分燃油的价格：银行先收取一笔费用，之后市场价高于锁定价时你获利，低于锁定价时你亏损。操作面板会显示油价维持当前水平时的成本，以及油价上涨多少才能回本.

Credit rating

信用评级决定你能借多少、利率多高，以及哪些出租人愿意向你出租飞机。评级由杠杆水平、利息保障倍数、流动性、盈利能力、公司规模、成立年限和还款记录共同决定；每一项都会说明衡量内容及提升方式.

When money runs short

现金策略决定现金不足时如何处理：在银行仍愿意放贷时借款补足、提前借款以维持最低现金余额，或使用透支（长期透支视为一次未按时付款）。也可用闲置现金提前偿还贷款。未按时付款会降低信用评级；多次未按时付款后，出租方可收回飞机。陷入困境的航空公司可进入重组，目标列在信用页面，也可能被清算.

Leaving restructuring

Open Finance → Credit → Restructuring for your earliest exit date, liquidation deadline and targets. To leave, you must reach that earliest date, have cash of at least $0 and make a total net profit above $0 across the required number of completed calendar months. The current month does not count yet, and earlier losses remain in that total until they fall outside the period. The profit target includes interest, depreciation and tax, so profitable routes or positive cash flow alone may not be enough.

还清债权人提供的融资不会结束重组。偿还贷款本金会减少现金，但不会减少利润；利息则会减少利润。注资有助于达到现金目标，但不属于利润，不能用于满足利润目标.

一旦满足条件，你就会在每周审核时自动退出重组。点击退出重组，可按当前现金和已结算的月度业绩立即审核；若无法退出，页面会说明原因。显示的目标数值来自上次每周审核。退出前，借款、购机和分红仍受限制。若在截止期限的审核中仍未达标，公司将被清算.