Cabines & service

Cabins and seats

Les classes première, affaires, économique premium et économique apparaissent selon leur évolution historique. Chaque flotte a une seule configuration cabine ; un même type d’avion peut avoir une configuration dense dans une flotte et spacieuse dans une autre. Chaque classe dispose d’un siège de son époque, du siège économique compact au siège entièrement inclinable à l’horizontale, installé avec l’espacement et la largeur que vous fixez : augmenter l’un ou l’autre améliore le confort, dans les limites de l’inclinaison et du rembourrage, mais réduit le nombre de sièges. Les lits sont installés à leurs dimensions d’origine. Chaque configuration doit respecter les dimensions de la cabine et sa certification.

Modifier la cabine permet de réaménager une flotte : partez de la configuration actuelle ou par défaut, ajoutez des classes, fixez le nombre de sièges et consultez le plan de cabine. La fiche indique le coût de chaque réaménagement et la durée d’immobilisation de chaque avion, et suggère combien en réaménager à la fois sans annuler de vols. Tant que tous les avions n’ont pas la nouvelle configuration, la flotte ne vend que les sièges communs aux deux configurations ; les réservations excédentaires sont donc reportées ou remboursées. Conserver le nombre de sièges de chaque classe évite cela.

Le confort contribue au choix d’une compagnie par les voyageurs et à la réputation de chaque ligne.

Show it off

La page publique de votre compagnie présente votre réseau à vos couleurs, vos lignes, votre flotte et vos cabines avec le service de chaque classe, ainsi que le cours de votre action et vos actualités. Les autres joueurs peuvent ainsi découvrir vos dessertes et votre offre.

Service, fees, loyalty and marketing

Produit & marketing définit ce que les passagers reçoivent et paient en plus du billet :

• Service à bord : restauration par classe sur les vols jusqu'à 3 heures, de 3 à 6 heures et au-delà, avec le coût par voyageur et les attentes des voyageurs sur vos propres vols de chaque durée. Adapter aux attentes des voyageurs règle tout en une fois. Les divertissements installés dans la cabine de chaque flotte sont également indiqués.
• Frais de bagages et de sélection des sièges. Ces frais apportent des recettes, mais les voyageurs intègrent la plupart d'entre eux au coût du voyage.
• Vendre des itinéraires avec correspondance, sauf via les aéroports que vous indiquez.
• Programme de fidélité : aucun, basique, standard ou généreux, avec son coût ; il fidélise les voyageurs.
• Marque, budget marketing, campagnes et salons ; voir Réputation et marketing.

Adaptez le produit au marché : une ligne loisirs où le prix prime et une ligne affaires ont des besoins différents, et les passagers ne paieront pas cher pour un service médiocre.