3. Votre première ligne

Voici la partie 3 du tutoriel. L’ATR 42 de Pennine Air est à Manchester, sans aucun vol programmé.

Step 1: Open the markets

Allez dans Marchés & études. Marchés répertorie toutes les villes que vous pourriez desservir depuis un aéroport, votre base principale en premier. Choisissez une flotte sous À portée de pour ne voir que les destinations qu'elle peut atteindre.

Colonne	Contenu
Ville et pays	Localisation ; les marchés correspondent aux villes, donc London couvre Heathrow, Gatwick et les autres aéroports de London
Distance	Entre les villes
Passagers par semaine	Voyageurs dans chaque sens
Sièges par semaine et Demande non satisfaite	Sièges sans escale proposés par toutes les compagnies dans chaque sens, et part des voyageurs sans siège
Tarif moyen et Compagnies	Prix payé par les voyageurs et compagnies présentes sur le marché
Portes libres et Droits	Portes à louer à l’autre extrémité et autorisation de desservir la ligne ; survolez ou touchez un badge pour connaître le motif d’un refus

Triez selon n’importe quelle colonne. Chaque ligne propose Étudier et Planifier.

From Manchester, London is by far the biggest market, about 3,200 travellers a day each way, and no airline flies it nonstop. Glasgow has about 300 a day each way, flown by Thistle Airways twice a day.

Step 2: Research a market

Étude de marché commande un rapport sur une paire de villes, financé par le budget marketing ; les rapports sont conservés 30 jours. Un rapport présente :

• Distance, voyageurs par jour dans les deux sens, voyages effectués la semaine dernière et nombre de compagnies proposant le trajet.
• Voyageurs par catégorie : affaires, loisirs, priorité au prix et visites à des proches. Les voyageurs d'affaires privilégient la fréquence et le confort ; ceux qui privilégient le prix choisissent le tarif le plus bas.
• Compagnies sur le marché : pour chacune, parts de marché attendue et réelle, départs par jour, présence de vols sans escale, tarif et trajet le plus rapide, et positionnement face au marché en matière de tarifs, fréquence, durée du trajet, confort, service, réputation et notoriété.
• Pourquoi les compagnies gagnent ou perdent ici, en toutes lettres.

Ajouter des sièges ne crée pas de voyageurs : il s’agit des personnes qui souhaitent voyager.

Step 3: Plan the route

Cliquez sur Planifier sur un marché, ou ouvrez Planificateur de lignes. À gauche :

• Flotte : la flotte qui assure la ligne, avec ses avions utilisables, commandés et de réserve.
• Aéroports : départ, éventuelles escales intermédiaires et arrivée.
• Départs par semaine dans chaque sens, avec les sièges proposés comparés au marché et des réglages rapides : Combler la demande, Un vol par jour, Deux vols par jour, Un avion toute la journée.
• Lancement : première date possible, dans deux ou quatre semaines, ou à une date précise.
• Horaires de départ : intégrés par le jeu au programme de vols de la flotte ou définis par vous, avec l'objectif des horaires proposés par le jeu.
• Louer les portes nécessaires au programme de vols, activé par défaut.
• Tarifs de la ligne : vos règles tarifaires ou un tarif pour chaque classe.

Step 4: Read what it would do

À droite :

• En bref : distance et durée du trajet dans chaque sens, sièges par semaine, marché, avions nécessaires comparés aux avions utilisables et date de lancement.
• Seuil de rentabilité, comparé au remplissage potentiel du marché, avec une illustration des coûts.
• Date de lancement possible et personnel à recruter et à former, avec les salaires.

Planifier la ligne soumet le projet ; Ajouter au lot le conserve pour le soumettre avec d'autres, lorsque des lignes ne sont viables qu'ensemble. Si la planification est impossible, l'outil en indique la raison et propose une solution s'il en existe une, comme démarrer après la livraison du prochain avion.

Step 5: See the path it flies

La carte trace le trajet que l’appareil suivrait réellement, à l’aller et au retour, ainsi que les marchés de votre aéroport principal, colorés selon leur niveau de desserte ; les plus gros points représentent davantage de voyageurs. Le jour et la nuit suivent l’heure du jeu.

Step 6: What it flies

Chaque itinéraire est calculé par Foley Charts : procédure de départ, voies aériennes, puis procédure d’arrivée. Pour chaque sens, le planificateur affiche la distance parcourue comparée à la distance directe, le temps bloc, le carburant, la charge marchande, le nombre de sièges commercialisables et l’itinéraire déposé avec son cycle AIRAC. Le trajet peut différer selon le sens. Les limites détectées sont explicitées, notamment lorsqu’une limite de charge marchande empêche de vendre tous les sièges.

Step 7: The week it makes

En dessous, le planificateur affiche la semaine : les heures de départ préférées des voyageurs à chaque extrémité, les vols qu’il peut placer, l’attrait de ces horaires dans chaque sens et les besoins de la ligne en appareils et en heures bloc. Ajuster les horaires vous permet de les déplacer vous-même.

Pennine Air plans Manchester–London three times a day, 21 departures a week, leaving Manchester at 07:00, 10:30 and 15:00. It flies 255 km along airways against 243 km direct, 1 h 05 out and 1 h 10 back. The ATR's payload on this route carries 49 of its 50 seats, so 49 are sold. First flights: 10 September 1986.

Step 8: Your route is on sale

La ligne est immédiatement mise en vente et sa page s’ouvre : date de début, flotte, départs et numéros de vol ; boutons pour modifier son début et sa fréquence, la copier ou y mettre fin ; chiffres de la semaine passée ; et onglets Vols, Historique, Horaires, Tarifs, Marché & réputation et Versions. Ses vols se remplissent au fil des réservations.

Step 9: Gates and slots

Le planificateur a loué une porte à chaque extrémité. Aéroports & créneaux répertorie tous les aéroports desservis avec vos départs, les portes louées, manquantes ou inutilisées, et indique où des créneaux sont nécessaires. Le loyer est facturé chaque mois au prorata des jours de location et augmente à mesure que l’aéroport se remplit.

Dans les aéroports coordonnés comme Heathrow, le planificateur a aussi réservé les créneaux nécessaires à ses vols. L’onglet Créneaux les affiche par heure locale de la semaine. Les créneaux utilisés pendant moins de 80 % des semaines d’une saison aéronautique sont perdus.

Step 10: Fill the aircraft's week

Un appareil vous coûte son loyer, son assurance et une grande partie de ses frais d’équipage, qu’il vole ou non : remplissez donc presque toute sa semaine. Programme de vols présente chaque flotte : appareils nécessaires et disponibles, heures bloc, utilisation et vols ; ses lignes et leurs taux de remplissage ; les appareils hors base au fil de la semaine ; et chaque ligne d’appareil sur une rangée couvrant les différents jours. Sélectionnez un vol pour voir son temps bloc, son temps au sol et sa rotation, le déplacer ou lui affecter un appareil précis. Optimiser les horaires propose de meilleurs horaires pour toute la flotte.

Le jeu réserve automatiquement du temps pour la maintenance et enchaîne les vols en rotations, à condition que chaque appareil se retrouve au départ de son prochain vol. Vols → Mettre un appareil en place envoie un appareil à vide vers une destination.

Pennine Air adds Manchester–Belfast once a day in the evening, out at 18:30 and back at 20:30, from 15 September. The ATR now flies 56 flights and 66 block hours a week, 9.4 hours a day.

Suite : Vos premiers mois.