Personnel

Needs come from the operation

Les besoins de chaque catégorie de personnel découlent de votre flotte et de votre programme de vols : direction, pilotes, personnel de cabine, mécaniciens, personnel au sol, ventes et réservations, et exploitation. Personnel affiche pour chaque catégorie les effectifs, les arrivées prévues, les besoins actuels, l’objectif avec réserves et le taux de couverture. Les pilotes et le personnel de cabine sont comptés par base et par qualification de type. Vous n’avez pas à affecter les équipages aux vols.

Pour chaque catégorie de personnel, le rythme hebdomadaire de recrutement augmente avec l’effectif et suit le marché du travail : les candidats sont plus faciles à trouver après un ralentissement dans votre région d’origine, et plus rares en période de croissance. Une nouvelle compagnie recrutant ses premiers salariés n’a aucune limite. Le recrutement automatique, activé par défaut, vise l’effectif cible et, si cela va plus vite, reconvertit des pilotes ou transfère des équipages depuis d’autres bases.

Pay, reserves and morale

Pour chaque catégorie de personnel, vous fixez la rémunération par rapport au marché et la réserve d’effectifs au-delà des besoins d’exploitation. Une rémunération inférieure au marché réduit les coûts, mais aussi le moral ; celui-ci influe sur les départs et la fiabilité. Toute modification de rémunération ou de réserve indique l’évolution hebdomadaire prévue du moral. Les réserves couvrent les arrêts maladie, la formation et la croissance ; sans elles, les nouveaux avions attendent du personnel.

Hiring and laying off

Embaucher ou licencier permet de choisir une catégorie de personnel, une qualification de type pour les pilotes, une base d'équipage et un effectif selon les besoins de l'exploitation, et indique la date de prise de poste ainsi que les coûts de recrutement et de formation.

Pilots and crew bases

Les pilotes détiennent une seule qualification de type et sont affectés à une base d'équipage. Requalifier les pilotes les forme à une autre qualification, ce qui prend des semaines et coûte de l'argent ; exploiter de nombreuses familles exige de former à de nombreuses qualifications. Transférer les équipages déplace pilotes et personnel de cabine entre bases et indique les effectifs restants de part et d'autre. Les flottes basées loin de leurs équipages coûtent plus cher : un réseau couvrant plusieurs régions nécessite donc des bases là où les vols sont effectués.