2. Votre premier appareil

This is part 2 of the walkthrough. Pennine Air has been founded at Manchester with $31.6 million and needs an aircraft.

Step 1: Open the aircraft market

Allez dans Obtenir des avions. Pour une compagnie aérienne, le premier onglet est À louer, suivi de Occasions à vendre, Tous les avions, Neufs auprès des constructeurs, Recherche par courtier et Loueurs. La plupart des compagnies commencent par louer : aucun prix d'achat à payer, seulement un loyer mensuel et un dépôt de garantie, et l'avion loué arrive à votre base en quelques jours. Chaque offre indique quand l'avion serait Prêt à votre base et les Pilotes qualifiés sur ce type qui cherchent un emploi : les pilotes qualifiés volent dès le lendemain de leur embauche, tandis qu'un type peu exploité nécessite d'abord de former de nouveaux pilotes.

Avions neufs des constructeurs répertorie tous les types actuellement en vente :

Colonne	Contenu
Type	Constructeur et modèle
Sièges, Autonomie, Piste	Nombre maximal de sièges, autonomie à pleine charge et longueur de piste nécessaire à la masse maximale
Depuis votre base	Possibilité de décoller de votre aéroport de base
Pour vos marchés	Taille par rapport aux plus grands marchés au départ de votre base dont l’offre de sièges est insuffisante : adaptée, petite, grande, trop grande, ou nombre de marchés à portée
Carburant/siège-km et Prix	Consommation en croisière par siège et par kilomètre, et prix d’un appareil neuf
Carnet de commandes et Délai	Appareils déjà commandés et délai en mois pour une nouvelle commande
Dans ce monde	Nombre d’appareils exploités par les compagnies du monde

Filtrez par constructeur, version passagers, cargo ou combi, taille et autonomie. La première commande d’une nouvelle compagnie auprès d’un constructeur peut porter sur tout type d’avion commercialisé et être livrée sur stock en quelques semaines.

Step 2: Compare types

Cliquez sur + Comparer pour quatre types au maximum. Le comparatif les présente côte à côte : sièges, charge utile et autonomie, piste nécessaire, carburant et équipage, maintenance par heure aux prix actuels, carburant et redevances par siège sur l'un de vos marchés, capacité par rapport à vos marchés, prix, délai et fin de production. Le meilleur chiffre de chaque ligne est signalé.

Avant de choisir, demandez-vous :

• Autonomie et piste : peut-il desservir les lignes souhaitées depuis les aéroports de votre choix ?
• Capacité : vos marchés pourront-ils le remplir ? Les sièges vides coûtent de l'argent et ne rapportent rien. Un appareil trop petit coûte aussi : les frais d'équipage et les redevances de chaque vol se répartissent sur moins de sièges.
• Coût : carburant, équipage et maintenance par heure, ainsi que prix d'achat ou loyer.
• Famille : ce sera la première famille d'appareils sur laquelle vos pilotes seront qualifiés. Chaque famille supplémentaire exige ses propres pilotes, recrutés et formés avant de voler, et renchérit la maintenance. Commencez donc par une seule et ajoutez-en une autre uniquement pour accéder à des marchés qu'elle ne peut pas desservir.
• Âge : les types plus anciens coûtent moins cher à acquérir, mais plus cher à exploiter, et leur production s'arrête plus tôt.

Pennine Air compares the ATR 42-300, Fokker F27 Mk500, Hawker Siddeley 748 and Boeing 737-200 Advanced. Its markets from Manchester are short and mostly thin, and the 50-seat ATR fits them; it burns least fuel a seat, is built until 1996 and grows into the ATR 72. The 737 costs nearly twice as much and is too big for most of them.

Step 3: Choose how to pay

La plupart des nouvelles compagnies louent leurs avions. À louer répertorie les avions qu'un loueur possède déjà en stock et propose aux compagnies. Chaque offre indique le loyer, le dépôt de garantie, les conditions et la note exigée ; un loueur géré par le jeu qui exige une note supérieure de quelques crans à la vôtre accepte tout de même de louer, moyennant un dépôt plus élevé. La trésorerie reste dans la compagnie pour financer les vols, et l'avion peut être rendu à la fin du bail.

Pour acheter plutôt que louer, ouvrez un type dans Neufs chez les constructeurs, ou un appareil dans Occasions à vendre. Les appareils neufs sont proposés selon deux formules, avec les montants à payer immédiatement, à la livraison et chaque mois :

• Acheter comptant : acomptes versés immédiatement, conservés par le constructeur en cas d'annulation, puis solde à la livraison de chaque avion. Cela immobilise la trésorerie dont une jeune compagnie a besoin pendant la montée en charge de ses lignes.
• Acheter à crédit : acomptes versés immédiatement ; la banque finance l'essentiel du prix à la livraison de chaque avion, qui sert de garantie, si votre solvabilité le permet.

Step 4: Set up the fleet

• Durée : la durée de location.
• Première livraison : dès que possible ou à une date précise.
• Affectation : la flotte que l'avion rejoint. Une flotte regroupe un seul type d'avion avec une même cabine et une même base ; les lignes sont exploitées par des flottes, et le jeu affecte les avions de chaque flotte à ses vols. Votre premier avion crée une nouvelle flotte : nommez-la et conservez votre aéroport d'attache comme base.
• Choisissez la cabine, ou conservez celle proposée par défaut pour ce type.

Déroulement indique les coûts et les échéances. Appuyez sur Louer. La commande apparaît sous Flotte → Commandes, et sa livraison sous À venir dans la vue d'ensemble.

Step 5: Choose the cabin, if you want to

L’éditeur de cabine part de l’aménagement par défaut du type d’appareil. À partir de là :

• Ajoutez les classes disponibles à l'époque : première, affaires, économique premium.
• Choisissez le siège de chaque classe et réglez son espacement et sa largeur : l'éditeur affiche le nombre de sièges de front et leur confort. Plus d'espace pour les jambes et des sièges plus larges améliorent le confort, mais réduisent la capacité.
• Définissez le nombre de sièges par classe ; l'éditeur affiche les rangées et leur longueur, dans les limites de la cabine et de sa certification.
• Choisissez les divertissements de chaque classe, d'aucun à des écrans individuels selon l'époque. L'installation des écrans à chaque siège et leur utilisation ont un coût, et les attentes des voyageurs augmentent avec la durée du vol.

Le plan des sièges affiche le résultat. La cabine et ses divertissements sont propres à la flotte ; toute modification ultérieure de l'un ou de l'autre nécessite un réaménagement qui immobilise les appareils plusieurs jours. La restauration se règle pour toute la compagnie dans Produit & marketing, pour les vols courts, moyens et longs.

Pennine Air keeps the default: 50 economy seats at 81 cm, four across.

Step 6: Receive the aircraft

À la livraison, l'avion arrive à sa base avec une immatriculation de votre pays d'origine. Sa page, sous Flotte → Avions, affiche :

• Immatriculation, type, numéro de série, date de construction et emplacement ; nommez l'appareil, stockez-le, transférez-le ou envoyez-le en visite.
• Âge, heures et cycles par rapport à sa durée de vie prévue, état, valeur de marché et prochaine visite.
• Chaque visite et son échéance.
• Propriété : ici, le contrat de location, avec loyer, échéance, aéroport de restitution et dépôt de garantie.
• Sa cabine et ses vols des prochains jours.

The ATR arrives on 5 September 1986 as G-PAAB.

Suite : Votre première ligne.