Concurrence & classements

Any airline style can win

Les compagnies low-cost, régionales, traditionnelles, long-courriers et cargo peuvent toutes réussir. Entasser les sièges au tarif le plus bas ou offrir un luxe absolu sur chaque vol ne constitue pas une recette universelle, et la croissance est limitée par la rentabilité, sans plafond imposé. Le monde → Compagnies aériennes répertorie chaque compagnie aérienne et société de location avec son pays d'origine, son dirigeant, son alliance, sa marque, sa valeur et le cours de son action.

Flooding a market does not buy it

Les sièges au-delà de la demande restent vides, et la demande est calculée par jour et par sens : les fréquences supplémentaires trouvent donc vite leurs limites. Densifier la cabine réduit le confort, ce que les voyageurs remarquent. Un tarif plus bas n’attire que la clientèle privilégiant le prix, tandis qu’une compagnie déjà implantée et réputée conserve une grande part du marché. La compagnie qui inonde le marché paie pour chaque siège vide.

Rankings

Les classements ne mesurent pas que la taille : valeur de marché (valorisation moyenne attribuée à une entreprise par les investisseurs externes, d’après ses comptes et ses perspectives de résultats), chiffre d’affaires, bénéfice, marge, croissance, réputation, ponctualité et flotte. Ils couvrent toutes les compagnies, avec aussi des catégories de taille pour qu’une petite compagnie bien gérée puisse remporter un prix, ainsi que les loueurs, les alliances et les investisseurs. Chaque catégorie affiche votre meilleure place. Dans les mondes sans fin, les classements évoluent en continu et les trophées sont décernés à la fin de chaque année de jeu.

News

Monde → Actualités recense les nouvelles compagnies, lignes, commandes et livraisons, les introductions en bourse, rachats et faillites, les alliances, distinctions, événements mondiaux et phénomènes météo, avec un filtre par catégorie. Les joueurs peuvent publier des communiqués de presse au nom de leur compagnie.

World events are fair

Les chocs pétroliers, les crises, les interdictions de vol d'un type d'appareil et les intempéries touchent tout le monde de la même manière. Aucun événement aléatoire ne cible une compagnie en particulier, et il n'y a pas d'accidents.

Season end and careers

À la fin d’une saison, les appareils en propriété et les autres actifs entrent dans la valeur finale et ne sont pas liquidés ; les appareils loués qui ne se trouvent pas à l’aéroport de restitution prévu au contrat perdent leur dépôt de garantie. Chaque compagnie que vous dirigez figure dans votre historique de carrière sur votre profil, avec sa flotte, ses lignes, sa valeur de marché finale et maximale, son chiffre d’affaires, son classement final et ses trophées. Les mondes sans fin n’ont pas de fin de saison.